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全系“5G”加速,華米OV所欲何為?

發布時間:2020-04-09 所屬欄目:手機知識

全系“5G”加速,華米OV所欲何為?

文/師天浩

回溯4G手機的發展,起端于2013,在2014年才迎來正式的爆發。

在3G/4G交替的2014年有一個很有趣的現象,很多手機型號采用了3G版、4G版并行的策略。例如,2014年2月份上市的榮耀X1,7月22日上市的小米4,都分別推出了3G版本和4G版本。由于三大運營商網絡制式不兼容,同一型號下的3G、4G手機,又可能分為聯通版、移動版、電信版等多個選擇。

經過了大概一年時間,全系4G才真正的流行。

進入2020年,5G手機的普及開始加速,令人意外的是,全系5G正在成為一種主流的選擇。去年,各大手機廠商推出的許多手機型號,尚普遍有4G版、5G版共存的現象。相比于全系4G轉型過程中較長的“過渡期”,5G全系化的速度明顯加快。

每一次通信技術的換代,為了兼容用戶多元的用機需求,雙版本的策略,能夠更靈活的適應市場,然后逐步調整戰略,實現全面的轉型。

目前來看5G網絡覆蓋率尚只是初步階段,華米OV全系“5G”加速背后,決策上卻有一定的風險。無可否認全民5G手機只是時間問題,跑在消費者前面的手機廠商,或正在進行一場“豪賭”。

全系“5G”加速

受疫情的影響,智能手機市場迎來“至暗時刻”。據市場調查研究機構Strategy Anayltics公布的2020年2月全球智能手機出貨量報告顯示,2月份全球智能手機出貨量為6180萬支,對比去年同期9920萬支的出貨量,暴跌了3740萬支、跌幅高達38%。

早在2019年智能手機市場就已出現下滑的跡象,美國高德納咨詢分析,2019年全球智能手機的銷量下降了2%,這是全球智能手機經歷了11年快速發展后的首次小跌幅。

經過數年的發展,4G手機換代潮進入了尾聲。隨著5G網絡的鋪設,華米OV都在等待新一輪的換機潮。

2019年5月6日,中興通訊發布中興天機Axon 10 Pro系列,同日4G版國內正式上市,7月23日5G版本正式預售,拉開了國內5G手機大戰的序幕。

和4G時代換機潮類似,初期的5G手機也都選擇著雙版本并行的策略。手機廠商走著兩條路線,一個是發布舊有手機型號的5G版,一個是推出存在4G、5G兩個版本的新型號手機。比如說,華為Mate 20系列(包含Mate 20 X)早在2018年10月份就上市,而在去年7月華為推出Mate 20 X 5G版。另外,如小米9 Pro 5G版、三星Galaxy S10 5G版都是走著這個路線。

第二種模式也是一種主流選擇,除了上面提到的中興天機Axon 10 Pro系列。包括2019年8月22日發布的iQOO Pro,9月16日上市的vivo NEX3、12月5日上市的華為nova 6,12月10日上市的Redmi K30等。這些新機型中,都有4G版和5G版供消費者選擇。在硬件配置上,4G版和5G版的差異化卻很明顯,不同于3G與4G并行的時期。以Redmi K30為例子,Redmi K30搭載的是高通驍龍730G處理器,Redmi K30 Pro系列搭載了高通驍龍865。

不過,在2019年已有手機廠商開始打全系5G這張牌。例如,榮耀推出的榮耀V30系列,無論是榮耀V30,還是榮耀V30 pro全系都支持5G雙模。

進入2020年,全系5G逐漸成為一種主流,雖然疫情沖擊了手機市場,各大廠商卻選擇了更為激進的策略。

全系“5G”加速,華米OV所欲何為?

截止3月底,華米OV及旗下子品牌相繼發布了P40系列、小米10系列、Reno 3系列、Find X2系列、realme X50、Z6、S6等多個新機型,相比于去年雙版本模式,今年各大廠商紛紛All in 5G,選擇全系5G。

而機圈大佬們也開始積極的為5G手機站臺。小米董事長雷軍在中國移動全球合作伙伴大會上甚至表示,小米2020年上半年2000元以上產品都會是5G手機,2020年至少發布10款5G手機。

OPPO、vivo在5G上同樣大踏步前進,OPPO副總裁、全球銷售總裁吳強也有過類似的言論,聲稱2020年OPPO的3000元以上手機將“All in 5G”。

手機大廠們如此選擇也很好理解,4G智能手機普及率無限接近100%,芯片、內存、屏幕、攝像頭這四大手機元器件的技術迭代也進入平穩時期,全系5G策略看似激進,也是一種被迫。

只不過,相比于4G網絡的鋪設速度,當下5G基站建設的進度相比而言還有些差距。根據過往的數據顯示,截止2014年10月份,國內4G基站的數量就達到了70萬的規模。反觀5G,根據工信部的預測,預計年底全國5G基站數或超過60萬個。而且,5G全覆蓋基站密度是4G基站的2到3倍。

站在這個角度來看,華米OV大踏步的5G全系轉型,就有些“心急”了。

All in是一場豪賭?

手機廠商紛紛轉向全系5G策略,意味著它們準備將所有雞蛋放在5G這一個籃子里。2020年注定是不平凡,手機廠商押寶5G是一場豪賭嗎?

首先,盡管5G網絡建設加速,但網絡全面覆蓋卻仍尚需時日。

4月8日上午,中移動、中電信和中聯通共同發布了5G白皮書,宣布2020年投入超過1800億推進5G建設。這表明,三大運營商達成共識,今年將迎來5G建設高峰期。手機廠商應該比外界更早知曉此信息,因此才有足夠底氣紛紛在2020年后轉向全系5G戰略。

羅馬非一日建成,運營商準備大干,但5G網絡全面覆蓋卻仍待時日。加上5G基站覆蓋面積小,發射功率大。在人口密集的城市里,如何快速順利完成鋪設?在人口稀少的地區,又該如何計算投入成本和收益?等等問題,決定了全民5G的目標是一個非常艱巨的挑戰。

另外,據部分5G用戶反映,某些5G已覆蓋的地區,仍存在掉線、降速、延遲等現象。從國外和國內的反饋來說,當前5G網絡的體驗并不算很不理想,初期有問題很正常,但也是不利消息。比如,韓國一些用戶就抱怨離開市區就收不到5G信號,給自己的生活和工作造成了不便,失望的用戶甚至公開表示“不推薦大家使用5G網絡。”

美國的情況也與此類似,中國部分地區也有類似的聲音。例如,DCCI互聯網研究院院長劉興亮曾進行過類似的測試,發現在很多5G覆蓋到的區域,雖有5G信號,但下載速度依然無法達到4G的10倍。

早期不友好的用戶體驗,或會被輿論所放大,一部分消費者可能作出延后購買5G手機的決策。這對于全系5G的手機廠商來說,不是什么好消息。

另一方面,5G資費標準高高在上,也是用戶換置5G手機的攔路虎。

去年10月份,三大運營商相繼推出了5G商用套餐,套餐最低價格為128元或129元/月。為了吸引用戶改投5G網絡,運營商普遍給予新老用戶有一定的限期折扣優惠。最高幅度達到了7折,即使如此,5G最低套餐也在90元以上。

這個門檻遠高于現在手機用戶的平均支出水平,2019年中國移動的ARPU最高也不過49.1元。因此,在5G資費套餐一出來,消費者齊喊太貴了。

盡管據專家說,國內5G資費標準為全球最低,而且從單價來計算5G資費更便宜。但對于用戶而言,現有的資費水平下其流量夠用,4G網絡速度也能滿足要求,多花一倍的高價錢去換取更高的速度和更多的流量,并不劃算。

據報道,2019年國內5G用戶約為1000萬,遠不及1377萬的5G手機出貨量。這表明,近3成的用戶高價購買5G手機后,并未享受到5G服務。和以前的網絡迭代一樣,5G資費必須大幅下調才能吸引大多數用戶。而大手筆投資的運營商今年內難有動作,部分消費者或將被高昂資費擋在5G手機市場之外。

全系“5G”加速,華米OV所欲何為?

另外,新冠疫情的沖擊,也正在改變部分用戶預期和消費決策。

前不久,Strategy Analytics無線智能手機團隊發布了《中國智能手機:Covid-19之后的消費者購買意向》報告。報告顯示,今年37%的消費者決定推遲新智能手機的購買,而32%的人將推遲使用5G手機。這意味,今年國內智能手機的更換和5G的普及速度將放緩。

此外,供應鏈能否滿足廠商全系5G的生產需求,也是一個問號。5G是新技術、新產品,供應鏈需要一定時間來適應。目前5G處于啟動初期,供應鏈尚處于磨合階段,良品率和產能都遠未達到理想狀態。據傳聞,蘋果5G手機的上市規劃推遲,就因為疫情導致其供應鏈的進展受挫。

作為供應鏈巨頭的蘋果公司,都無法避免疫情對供應鏈的沖擊。國內廠商同樣會遇到類似的問題和挑戰,全系5G策略面臨著一定的供應鏈風險。

據研究公司ABI Research的最新報告顯示,疫情造成智能手機生產線大規模中斷、勞動力短缺和物流不暢通等影響導致相關供應鏈停滯,預計2020年上半年智能手機產量將大幅減少30%。

以上種種,表明5G手機大前景看好,但仍然存在諸多不確定因素和風險,廠商應該重視并積極做好準備。了解了這些“不樂觀”的背景,再來看全系5G的加速,就更為各手機大廠們捏把冷汗。也不得不去思索,為何在壓力重重之下,華米OV會選擇更為激烈的5G策略。如今的手機市場,隨著三星在國內的“滑鐵盧”,安卓陣營華美OV已經牢牢占據了市場的主流,即使5G受挫,也不會影響它們短期的格局,選擇搏一搏也就非常自然。

不得不打的天王山之戰

盡管存在著諸多不確定因素和風險,但如文章開頭所說,越來越多的廠商義無反顧地擁抱全系5G策略。因為對于它們而言,5G手機將是一場不得不打的天王山之戰,別無其他選擇。

2019年譽為5G元年,國內多個廠商正式發布上市了各自的5G手機。6月份,工信部向4家運營商頒發了5G牌照,三大巨頭迅速在國內數十個城市試點5G網絡商用。盡管還遠不是主流,但5G卻是去年手機市場的最大宣傳點,幾乎所有廠商的產品研發和市場營銷都圍繞著5G展開。

在聽了長達兩年的樓梯響聲之后,消費者對5G手機充滿了期待。售價雖然居高不下,部分5G手機型號上市后卻銷量很高。加之,運營商積極推動、消費者充滿期待,5G時代即將到來已經成為各方的共識,雖然All in有一定的風險,手機廠商仍然選擇全力押注。

全系“5G”加速,華米OV所欲何為? 

京東-4月1日手機通訊排行榜

從實際銷量來看,5G雖然很小“小眾”,可其“帶貨”能力已在第一季度開始顯現。據工信部副部長辛國斌透露,截至3月26日,我國5G手機產品類型76款,累計出貨量超過2600萬部,其中2020年出貨量1300余萬部。

據京東手機換新季新品銷量排行顯示,單品銷量前十中,4G手機仍然占據絕對的多數。不過,華為Mate 30 5G版、華為Mate 30 pro 5G版進入了第三和第六位置。目前,5G整體銷量仍是很小比例,卻也能看出,消費者對5G手機的接納度正在升溫。

 

即使5G智能手機市場銷售不暢,華米OV也不會放棄對5G手機的爭奪,哪怕有一家手機廠商在All in 5G,其他手機廠商也會全力以赴的去爭搶。

從2G到5G,智能手機發展史上,技術迭代的時刻往往是行業洗牌的關鍵時期,反應較慢的廠商常常因此失利甚至淘汰出局。例如,諾基亞借數字技術迭代擊敗了大哥大時代王者摩托羅拉;而蘋果通過技術創新開創智能手機新時代,將黑莓和諾基亞送進了歷史。在技術更迭的大背景下,慢往往意味著“風險”。

國內手機市場也呈現類似的情形,中華酷聯把握住了從功能機到智能手機的機會而迅速崛起,但只有華為在后來的3G迭代中保持優勢,和小米成為3G時代的勝者,并將勝勢一直延續到今日。OV兄弟則借4G彎道超車,擠入國內一線陣營,5G對它們而言,則是一個新的逆襲機會。

所以說,盡管問題多多,但5G迭代臨界點到來,所有手機廠商的戰略選擇出奇地一致,它們都在全面擁抱5G,全力以赴應對這場生死攸關的生存之戰。

只是各家廠商的戰略目標有所不同,近年來市場份額大漲的華為,希望能充分發揮既有優勢繼續保持領先地位。

小米和OV試圖借機搶回被華為侵蝕的市場份額;而像realme這樣的新興品牌,之所以喊出“全部”5G,因為獨立時間補償,自身歷史包袱較輕,即是戰略上的一種決策,在營銷上也會更加強化自身5G的符號。

回首4G手機的發展,5G時代華米OV的全系5G選擇,略有些“毛躁”。可站在搶奪未來高地的角度,它們又不得不加快速度。況且,一直力壓國產手機廠商的蘋果在5G面前匍匐不前,傳聞5G版iPhone或要等到明年才出現。有風險,收益更為誘人,毋庸置疑,今年手機市場的新天王山之戰將越來越激烈。

反過來想想,5G手機支持5G/4G/3G/2G,即使5G網絡鋪設速度緩慢,只要價格控制合適,4G用戶也有動機去購買5G。或許,全系5G手機是一次“陽謀”,把所有的高端配件都“堆”給5G手機,即使外界問題多多,消費者又怎么能不去買5G手機呢?


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